¿Ferrari persigue a Red Bull? "El nivel de expectativas era demasiado alto"
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Ferrari estuvo a un pelo de volver a quedar segunda en el campeonato de constructores. En términos económicos, el segundo puesto habría sido una ganancia inesperada, aunque las ambiciones de la escudería italiana van más allá. Después de 2022, la temporada pasada hubo cautelosas esperanzas de que Ferrari pudiera conectar con Red Bull Racing. Antes del año, incluso se hablaba de un título mundial en la prensa italiana. Entonces aquello se vino abajo.
"Creo que el nivel de expectativas era un poco demasiado alto al principio de la temporada", Fred Vasseur, jefe de equipo de Ferrari, echa la vista atrás con GPblog y otros. "Entendimos rápidamente la situación, creo, tras un par de vueltas en Bahréin, e incluso un par de vueltas en el simulador antes de ir a Bahréin. Pero lo que tendría en cuenta esta temporada es la reacción del equipo. Tuvimos un momento difícil después de Jeddah, Miami, España o Zandvoort. Zandvoort no está tan lejos, y casi nos doblaron. Colectivamente, dimos un gran paso adelante, y esto es bueno para el futuro. Es sobre esta progresión sobre la que queremos construir el año que viene".
Vasseur está contento con la ética de trabajo en Ferrari
Con la"progresión" realizada, Vasseur no se refiere tanto a alcanzar a Red Bull, sino a la forma de trabajar de su equipo. "El rendimiento viene de todas partes de la empresa. El hecho de que seamos capaces de producir piezas más rápidamente o el hecho de que tengamos una mayor fiabilidad. Hemos cedido demasiados puntos esta temporada por diferentes motivos. Por fiabilidad, por descalificación en nuestro equipo, por obstaculizar en la quali. Está claro que es ahí donde tenemos que trabajar".
Sin embargo, el jefe del equipo quiere más: "Tenemos que mejorar en la aerodinámica, en el motor, en todos los temas. Y no es que tengamos algo mal y algo bien, y arregles algo, y estés dando un paso por cinco décimas o cuatro décimas. Lo más importante es que las 1.000 personas que tenemos están convencidas de que todas contribuyen al rendimiento y todas intentan llegar al límite."
Satisfacción con el jefe del equipo Ferrari
En definitiva, Vasseur está"más que satisfecho". "Porque entre Zandvoort y hoy, no hemos cambiado el coche masivamente. Tuvimos una mejora en Japón, creo. Pero básicamente mantuvimos el mismo coche y pudimos hacer un trabajo mucho mejor. Significa una mejor comprensión del coche, una mejor puesta a punto del coche y un mejor enfoque por parte de los pilotos. Y eso significa que tenemos margen de mejora en todas partes. Y esta sensación es buena para construir algo para el año que viene.